个人简介：
吴云强，2024年10月毕业于同济大学城市交通专业，获工学博士学位。现任沈阳工业大学管理学院讲师、硕士生导师。主持与参与多项纵向科研项目，包括国家自然科学基金、辽宁省自然科学基金等。共计发表SCI、EI检索论文5篇，其中包括2篇中科院1区TOP期刊论文。担任《Transportation Research Record》、《Frontiers in Marine Science》、《Transportation Research Interdisciplinary Perspectives》等SCI期刊的审稿人。
研究方向：
管理决策与优化、物流与供应链管理、交通运输规划与管理
学术成果：
项目：
(1)国家自然科学基金面上项目, 72574138, 港口集疏运大气污染物与CO2协同减排效应及供需调控政策研究, 2026.01-2029.12, 40万元, 在研, 参与
(2)辽宁省自然科学基金项目, 2025-BS-0313, 基于多主体博弈模型的港口集疏运结构调整政策优化研究, 2025.08-2027.07, 5万元, 在研, 主持
论著：
(1)Yunqiang Wu, Lichao Zhu, Rong Zhang. Optimal railway freight subsidy scheme for hinterland container transportation network considering carbon tax and shippers’ choice behavior. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2026, 209: 105000. (SCI检索、中科院1区TOP期刊、ASB 3期刊)
(2)Qiaoya Xie, Yunqiang Wu, Rong Zhang. The effects of transportation structural adjustment policy on carbon emission: evidence from China. Journal of Cleaner Production, 2025, 522: 146213. ( SCI检索 中科院1区TOP期刊)
(3)吴云强, 陶学宗. 港口-腹地集装箱运输结构调整政策优化研究. 上海浦江教育出版社, 2025.
(4)吴云强, 解乔雅, 张戎. 集装箱海铁联运补贴优化研究. 交通运输系统工程与信息, 2024, 24(1): 35-45. (EI检索、FMS T2期刊)
(5)Yunqiang Wu, Rong Zhang. Game-theoretical method toward dry port multilevel location considering capacity constraints and shippers’ choice behavior. Transportation Research Record, 2023, 2677(11): 62-82. (SCI检索)
(6)Yunqiang Wu, Rong Zhang. Evaluation model for a port hinterland intermodal freight network considering environmental impacts and capacity constraints. Transportation Research Record, 2023, 2677(2): 462-478. (SCI检索)
讲授课程：
物流系统规划与设计
联系邮箱：
yunqiang_wu@sut.edu.cn
