个人简介：

张锌，沈阳工业大学管理学院讲师，于2020年获得东北大学学士学位（工业工程专业），2025年获得天津大学博士学位（直博，管理科学与工程专业，A+学科，2025软科全国排名第2），曾在英国利兹大学交通研究所进行为期一年的国家公派博士联合培养。担任期刊《Journal of Transport Geography》、《Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)》审稿人。

研究方向：

城市交通管理、出行行为分析和选择建模。

学术成果：

(1) Zhang, X., Hess, S., Hancock, T. O.*, Zhong, S., Jia, N., & Zhang, Q. (2026). Coordination behavior in travel mode choice: an experiment on autonomous vehicle services. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 186, 105592.（第一作者，FMS B，IF 7.9，SCI Q1，中科院一区TOP）

(2) Zhang, X., Zhong, S., Jia, N.*, Ling, S.*, Yao, W., & Ma, S. (2024). A barrier to the promotion of app-based ridesplitting: Travelers’ ambiguity aversion in mode choice. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 181, 103971.（第一作者，ABS 3，FMS A，IF 6.8，SSCI&SCI Q1，中科院一区TOP）

(3) Zhang, X., Zhong, S., Ling, S.*, Jia, N., Qi, H., & He, Z. (2022). How to promote the transition from solo driving to mobility services delivery? An empirical study focusing on ridesharing. Transport Policy, 129, 176-187.

（第一作者，ABS 2， FMS B，IF 5.3，SSCI Q1，中科院一区TOP）

(4) Ling, S., Su, X., Ma, S., Zhang, X.*, Gao, J.*, Fu, Y., & Feng, X. (2025). Impact of built environment on deadheading in ride-hailing services: A GBDT model analysis. Transportation, 1-30.（通讯作者，ABS 2，IF 3.3，SCI & SSCI Q2）

讲授课程：

无

联系邮箱：

zhang_xin@sut.edu.cn